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時間:2018-08-28 15:51來源:中國民航網 作者:中國航空
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8月15日,南航貨物全流程跟蹤管理系統在汕頭分公司揭陽貨站試運行,標志著這一系統全面覆蓋至南航廣州、武漢、深圳、?、烏魯木齊、哈爾濱、貴陽、長春、鄭州、大連、長沙和汕頭12個自營貨站站點。

由南航自主研發的貨物全流程跟蹤管理系統自2015年5月投入使用以來,經歷了出港和進港兩個推廣階段。其中,2015-2017年,完成了在廣州、武漢、深圳、?、烏魯木齊、哈爾濱、貴陽、長春等地貨站的出港推廣;2018年,在鄭州、大連、長沙和汕頭的出港貨物中推廣,并完成所有貨站的進港貨物推廣。

這一系統主要應用條形碼技術研發生成,對每票貨物均賦予一張條形碼標簽。這個條形碼相當于每票貨物的“身份證”,被粘貼在貨物外包裝上。有了這個條形碼“身份證”,每件貨物從收運到稱重、裝上飛機起飛,再到航班降落后被貨主提取,每一個環節的運輸狀態、重量、是否通過安檢、放置在哪個設備上等信息,經由工作人員掃描條形碼后,被同步上傳到唐翼系統和貨物全流程跟蹤管理系統中。由此,南航可以實時跟蹤管理每票貨物,并將其運輸信息準確、及時地反饋給客戶?蛻糁灰P注“南航貨運”微信公眾號(微信ID:CSNCARGO),點擊“信息查詢”,輸入貨物運單號,即可獲取貨物運輸信息,包括運單號碼、品名、件數、重量、承運的航班號、運輸目的地、運輸狀態等。

目前,貨物全流程跟蹤管理系統依托唐翼系統,已經覆蓋了貨郵進出港全部流程,涉及收單、安檢、收運、組裝、復磅、裝機復核、行李挑揀、平衡核查、關閉艙門、庫區拉貨處理、清點入庫、貨物提取記錄、發貨確認等環節,實現了操作處理移動化、信息實時透明化和數據電子化,使南航的貨郵地面處理效率提高了至少10%。該系統的使用,使南航貨站、機坪作業人機合一進行移動化操作,徹底改變了以往人工計算、紙質單據交接和對講機互喊的傳統作業模式。隨著貨物全流程跟蹤管理系統的推廣應用,南航貨運業務流程得以優化,實現代理貨物、直銷貨物、中轉貨物及郵件“四線合一”的跟蹤與管理,推動了唐翼系統由貨運信息平臺向貨運運行平臺的轉變。

按照推進計劃,下一步南航貨運將根據運行情況不斷優化和完善系統的功能,并逐步向國際業務推廣,計劃在今年內完成系統在廣州國際貨站的試運行。同時,通過與代理人數據交互,全面推廣電子貨單,簡化各類紙質單據的操作,進一步提升服務質量,推動與客戶共贏發展。


 
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